Sandra Wolter-Schurer – Handwerkerin und Seglerin
Live your Dream
Hallo
Ich bin Sandra
Multitalent, am liebsten draußen bei meinem Boot … Den Wind, das Wasser, die Natur genießen. Abseits des Berliners Großstadttrubels zur Ruhe kommen und segelnd die schönsten Plätze der Welt erkunden.
Ich arbeite lieber an Booten, als im Büro zu sitzen. Don´t dream it, be it, heißt für mich, das spannende Leben zu leben von dem ich bisher nur träumte. So viel Zeit wie möglich auf meinem Boot verbringen und von da aus meine Arbeit erledigen.
Dieser Weg ist nicht einfach und doch lohnt sich all die Mühe.
Doch wie bin ich eigentlich an diesen Punkt gekommen? Was fasziniert mich so an Segelbooten und dem Leben auf dem Wasser, dass ich sogar meinen beruflichen Schwerpunkt darauf ausrichten möchte?
Nun, mit segeln hatte ich bis 2012 nicht viel zu tun. Dann lernte ich meinen Mann kennen, der bereits mit eigenem Katamaran über den Atlantik in die Karibik und zurück gesegelt ist. Interessiert sog ich die Erzählungen und die Bilder auf und von da an, wollte ich auch auf´s Wasser. Doch lange sollte das ein Traum bleiben mit Ausnahme von Charter-Urlauben. Bis ich eines Tages “einfach” eine Dehler Varianta 65 gekauft habe. Zum Einstieg und für den Wannsee das ideale Boot. Auf unserer “Herkules” hatten wir viel Spaß. Ich hübschte sie etwas auf und wir haben manche Seemeile auf ihr zurück gelegt. Durch einen traurigen Umstand sind wir dann zu einer Dehler Optima 850 gekommen. Ralfs Vater verstarb und so brachten wir sein Boot vom Bodensee zu uns nach Berlin an den Wannsee. Doch zuvor standen einige Arbeiten an, die ich vorher noch nie selbst gemacht hatte. Der komplette Kiel musste aufgearbeitet werden, das Antifouling sowieso. Auch innen war die “Alte Dame” etwas in die Jahre gekommen. Gasanschlüsse austauschen, Elektrik neu und damit wir uns wohlfühlen noch die Inneneinrichtung.
Stay Tuned
Mein Blog
Erinnerungen an den Anfang
Anfang 2018 überraschte ich Ralf mit den Worten: "Schatz,wir kaufen ein Boot." Es war zwar "nur" eine Dehler Varianta 65, aber für den Anfang ein guter Einstieg. Ralf hatte ja nun schon ettliche Seemeilen auf dem Rücken, ich hingegen nicht sooo viele. Und mit der Varianta hatten wir unser erstes gemeinsames Boot. Die Varianta ist ein pefektes Allround-Boot, sie ist geeignet für Einsteiger und Segler, die auch sportlich segeln wollen. Lediglich ab einer gewissen Körpergröße ist zum Übernachten nicht mehr ganz so komfortabel. Als wir uns dann von 6,50m auf 8,50m vergrößert haben, war es schon richtig luxuriös. Da haben wir nämlich unsere Alte Dame bekommen (Dehler Optima 850). Und haben viel dazu gelernt; vor allem was man/frau alles mit den eigenen Händen schaffen kann. Nun verabschieden wir uns also von der Alten Dame und ich muss sagen, dass es mir ausgesprochen schwer fällt. Ich habe sehr viel Arbeit und Herzblut in dieses Boot gesteckt und gemeinsam haben wir eine wunderschöne Zeit darauf verbracht. Jetzt ist es aber Zeit für unseren Traum, und der ist eben doch größer als 8,50 m und beschränkt sich nicht mehr nur auf den Wannsee...
Die Beneteau Oceanis 40 CC
Von einem größeren Boot geträumt haben wir ja schon etwas länger. Das es dann so schnell klappt, hätten wir uns allerdings nicht träumen lassen. Und da wir gerade von Booten sprechen, stellen wir euch hier unsere Beneteau Oceanis 40 CC vor. Zuerst die trockenen Fakten: Maße & Technische Daten Länge über alles 12.50 m Länge Wasserlinie 11.20 m Breite 3.95 m Tiefgang 1.70 m Verdrängung 8.5 t Segelfläche 78 m² Maschine Volvo MD 22L Leistung 50 PS/37 KW Antrieb Welle Frischwasser 500 L Treibstoff 200 L Fäkalientank 100 L Rahmendaten Modell BENETEAU Oceanis 40cc Werft Chantiers BÉNÉTEAU (FRA) Konstrukteur Groupe Finot Yachtdesign Kategorie Centercockpityacht Baujahr 1998 Material GFK Takelung Kuttertakelung Kabinen 2 Kojen 4Und jetzt von den trockenen Fakten, die das Boot angehen zu denen, die uns überzeugt haben, dass dies das richtige Boot ist. Das Boot ist 22 Jahre alt, aber in einem wirklich sehr guten Zustand. Der Motor ist Scheckheft-gepflegt und von zwei Seiten kommt man perfekt in den Maschinenraum. Die Aufteilung im Inneren ist großzügig und sehr hell. Eine sehr geräumige Achterkabine mit eigenem Bad bietet jeglichen Komfort. Überall findet man Stauraum. Durch das Centercockpit bietet die Beneteau Oceanis 40 CC überall Stehhöhe. Für unsere Kids steht eine extra Koje mit Doppelbett und eigenem Bad zur Verfügung. Im Salon kann die Sitzgruppe für Gäste ebenfalls in ein großes Bett umgewandelt werden. Platz ist also wirklich reichlich vorhanden. Desweiteren haben wir bereits eine eingebaute Heizung. Weiterer Vorteil ist die Kuttertakelung. Und da wir ja nicht nur bei Sonntagswetter segeln wollen, sondern auch die etwas nördlicheren Gefilde besegeln möchten, ist dieses Rigg sicher von Vorteil. Und schlussendlich haben wir uns beide in "unser" Boot verliebt....
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Uups… Wir haben eine Bénéteau Océanis 40 CC gekauft!!
Von Anfang an war klar: Für "Don't dream it, be it!" brauchen wir ein Boot! Dass es jetzt so schell gehen würde, ist selbst für uns eine Überraschung! Wir haben nicht damit gerechnet, vor Mitte des nächsten Jahres fündig zu werden. Nun ist es aber schon so weit: Wir haben in dieser Woche den Vertrag unterschrieben und uns eine Océanis 40 CC gekauft!! Ab jetzt wird es also wirklich spannend!
Es wird spannend
Vor etwa einem Jahr haben wir uns schon einmal eine Beneteau Oceanis angeschaut. Auf 57 Fuß gab es jede Menge Platz, sowohl unter als auch auf Deck. Das Boot hatte jedoch einige Baustellen und wurde dann in einer Auktion für einen heftigen Preis versteigert. Morgen also der nächste Anlauf: wieder eine Beneteau Oceanis CC; diesmal aber "nur" 40 Fuß groß und von der Beschreibung her mit wesentlich weniger Baustellen. Aber Papier ist bekanntlich geduldig und für Bilder gibt es zahlreiche Filter, die alles etwas hübscher erscheinen lassen. Aber was gibt es alles beim Kauf eines gebrauchten Bootes zu beachten? Zum Glück kenne ich bereits von unserer Optima viele Dinge, auf die wir achten müssen. Aber auch im Internet gibt es einige sehr brauchbare Tipps und sogar fertige Checklisten. Das Boot ist für unsere Anforderungen ideal: wenn die Kids mitkommen, finden wir alle genug Platz. Das Center Cockpit gibt auch bei rauher See genug Comfort beim draußen sitzen und zu guter letzt ist die Beneteau Oceanis mehr als ein schwimmendes Wohnmobil. Und da wir die nächsten 6 Jahre noch nicht die Zeit haben um jedes Jahr 4 Monate auf dem Boot zu leben, ist die Beneteau Oceanis 40 CC ein guter Kompromiss. Die Ovni 450 muss also noch etwas warten....
Zwischenstand II
Unser zweiwöchiger Urlaub ist zu Ende und jetzt heißt es wieder richtig arbeiten. Der Blog muss wachsen und die Marketing-Abteilung muss sich ins Zeug legen. Die Sehnsucht nach einem eigenen Boot wird immer größer. Und so schön der Wannsee auch sein mag, er ist eben doch nur ein kleiner See. Und so sehr ich unsere Optima liebe, der Wunsch am Steuerrad eines Bootes zu stehen, das uns über den Atlantik bringt, wird immer größer. Kleines Boot auf kleinem See
Segeln macht glücklich….
Manchmal sagt ein Bild (oder mehrere) mehr, als tausend Worte. Und jedes Mal wünschte ich mir, noch mehr Zeit auf dem Boot verbringen zu können.
Kurzurlaub
Als wir letzten Sonntag ein paar tolle Stunden auf unserer Optima hatten, ist mir wieder bewusst geworden, wie wertvoll für mich diese Zeit ist. Und auch, welchen Stellenwert inzwischen das Boot und das Segeln in meinem Leben haben. Allein die Vorfreude, wenn es zum Boot geht. Gut - wir haben natürlich bei so einem alten Boot immer noch die ein oder andere Baustelle, so ist zum Beispiel der Traveller noch nicht einsatzbereit und auch die Backskiste muss nochmal überarbeitet werden. Aber für mich ist und bleibt die alte Dame meine Oase mitten in Berlin und in meinem Leben…
Zwischenstand
Seit nunmehr 4 Monaten gibt es Don´t dream it, be it!. Nach vielen und immer noch andauernden Rückschlägen vor allem im Bereich des Gründungszuschusses fällt es momentan schwer, positiv zu denken und weiter zu machen. Wie leicht die Verlockung doch wieder eine Bewerbung abzuschicken… Nicht mehr ganz eigenständig denken, immer an Vorgaben halten. Deswegen sehnte ich mich doch nach der Möglichkeit alles selber entscheiden zu können - aber eben auch zu müssen. Morgens nicht um 9 Uhr im Büro erscheinen zu müssen, sondern die Freiheit zu haben, mir die Zeit frei einteilen zu können. Doch manchmal ist genau dort auch die Gefahr: ich kann ja auch morgen damit anfangen … Absolut wichtig ist die Selbstdisziplin. Am besten eine Art Stundenplan erstellen: wann mache ich was? Was steht heute an: posten? Video? Kunden anschreiben? Oder doch einfach Laptop packen und ab aufs Boot? Und Home Office hat nicht nur Vorteile: was fehlt ist z.B. der Austausch mit Kollegen und Gespräche sondern auch schon alleine der räumliche Abstand. Ich falle sprichwörtlich vom Bett an den Schreibtisch, was nicht immer nur schön und einfach ist. Vielleicht ist es gerade diese Phase, in der sich entscheidet, ob man/frau das wirklich will und auch kann. Rückschläge gibt es viele: keine Antwortschreiben, Absagen, Arbeiten bis in die Nacht und noch viel mehr. Rumärgern mit Krankenkassen, Altersvorsorge, Finanzamt - alles muss selbst organisiert werden, keine Personalabteilung die das übernimmt. Und oft hilft es, das Ziel zu visualisieren: wo will ich wie mit wem wann leben? Und dann muss ich lächeln und kann mit voller Energie weiter machen… Denn dann weiß ich, dass ich mit meinem geliebten Mann auf unserem Segelboot die schönsten Plätze des Planeten besegeln werde.
Sonnenmilch für umweltbewusste Segler
In diesem Video (unbezahlte Werbung) stellen wir euch eine besonders umweltbewußte Sonnenmilch vor. Die Packung besteht aus Recycling-Material, kommt ohne Mikroplastik aus und ist konform mit dem Hawaii Riffgesetz.
Das erste Mal…
Segeln ist mit das Schönste, was es gibt. Zu zweit sogar noch mehr. Und ich war noch nie alleine auf dem See unterwegs; weder mit der Varianta noch mit der Optima. Bis heute! Nachdem ich letztes Jahr mit der Varianta ein ziemlich blödes Erlebnis hatte (in den Wind geschossen und in dem Moment löste sich der Außenborder vom Spiegel) konnte ich nicht mehr an die Pinne. Kein Problem als Vorschoterin aber steuern ging noch nicht mal mehr unter Motor. Das hat mich sehr stark belastet. Und mir bisher auch die Freude am Segeln getrübt. Kurzerhand und absolut ungeplant bin ich heute zur Optima gefahren, hab alles klar gemacht und bin das erste Mal ganz alleine mit ihr rausgefahren. Es war absolut stressfrei und hat alles ohne Probleme geklappt. Ablegen - kein Problem. Unter Motor (es war so gut wie kein Wind) bin ich dann bis in unsere geliebte Bucht getuckert. Nächstes Manöver Ankern - kein Problem. Dann hab ich mir eine kleine Pause verdient, die Badeleiter rausgehängt und bin eine Runde geschwommen. Kleines Picknick, in der Bucht sind viele andere Boote, die das tolle Wetter ebenfalls ausnutzen. Nächstes Manöver - Anker lichten - und zurück tuckern. Es war wirklich sehr schön und macht mich auch ein Stück weit stolz, endlich das Boot auch alleine händeln zu können.
Segeln & Meer
Vendée Globe – Tag 4
Langsam finden sich die TeilnehmerInnen in den neuen Alltag ein. Schlafentzug aufgrund der Wettersituation und permanente Kontrolle über die Geschwindigkeit, dazu die Wellen mit Höhe von bis zu 5 m. Alex Thomson ist das Fischernetz losgeworden und liegt momentan auf...
Vendée Globe – Tag 2
Heute sind die 33 SeglerInnen den zweiten Tag auf See. Fabrice Amedo musste mit seiner "Newrest Art et Fenetres" gestern aufgrund eines technischen Defekts umdrehen und 50 Seemeilen nach Les Sables d' Olonne zurück segeln, da sich ein Fallenschloss seines Gennakers...
Unser Törn von Palma nach Faro in Bildern
Am 08.10.2020 14:00 Uhr sind wir in Palma de Mallorca gelandet. Am selben Tag übergab uns der Makler Boot und Schlüssel. Bis dahin hatte die Chablis of Dart ihren Liegeplatz seit Dezember 2019 nicht verlassen. Bereits am nächsten Tag, dem 09.10.2020 haben wir den...
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Don’t dream it, be it!
